Авто

23.05.2016 19:20 Программа утилизации машин – обратная сторона медали

Программа утилизации машин – обратная сторона медали
Программа утилизации машин – обратная сторона медали

В России стартовала программа по утилизации старых автомобилей. Теперь любой обладатель авто может избавиться от своей машины, год выпуска которой превышает 10 лет. Естественно, не бескорыстно.  За это государство обязуется выдать участнику программы сертификат на 50 тысяч рублей. С условием, что деньги эти пойдут на приобретение новое авто отечественного производства.
 
Программа, вроде, не плохая и в перспективе даже может оказаться очень выгодной, как для государства, так и для авто-владельцев. Но есть в ней ряд недочетов. По условиям, машина должна иметь полную комплектацию. А это обязательное наличие кузова, двигателя, коробки передач и других элементов трансмиссии, органов управления, колес, аккумуляторной батареи, панели приборов, штатного электрооборудования, сидений. Одно дело — пересесть со старой, но вполне рабочей машины на новую, и другое — "реанимировать" неподвижную груду железа. Многие на это не пойдут по материальным соображениям, а значит, не будет достигнута одна из поставленных целей — очистить дворы от автомобильного хлама. Ведь получается, если в машине недостает сиденья или одного колеса, то такое авто уже не попадает под условия программы утилизации. В таком случае, гораздо проще будет сдать машину на металлолом. При этом, деньги от "сдачи на металл", человек  получит сразу и будет вправе распоряжаться ими, как хочет!
 
Если машины будут сдавать в полной комплектации, то велика вероятность и того, что дилеры смогут хорошо нажиться на таких условиях. А это может вызвать очередной скандал, и программа правительства провалится с треском. Далеко ходить не надо, реализация госпрограммы по утилизации старых машин не обошлась без скандалов даже в законопослушной Европе. Летом 2009 года полиция Германии выявила злоупотребления со стороны предприятий, которые занимались утилизацией автомобилей за государственный счет. Как оказалось, часть машин, предназначенных для уничтожения, продавались целиком или по запчастям в страны Восточной Европы и Африки. По данным немецкой полиции, было реализовано примерно 50 тыс. автомобилей, что составляет около 10% транспортных средств, которые официально были сданы в металлолом.
 
Уже отмечены случаи, когда дилеры принимали машины у авто-владельцев, давая за каждую по 30 тысяч рублей наличными. По сути, это не обман, а взаимовыгодная сделка. В этом случае, сдающий получает деньги сразу и вправе будет потратить их на любые нужды,  а дилер сможет впоследствии реализовать машину по цене уже в 50 тыс. руб. Да, конечно, одним из условий участия в программе является то, что авто должно принадлежать его владельцу не менее года. А в случае нелегального приема машины, конечным владельцем оказывается дилер. Ведь он, в этом случае, совершает сделку купли-продажи, а не принимает на утилизацию. Но этот пункт в программе, скорее всего, предприятия-приемщики обойдут без особого труда. Раз уже отмечены такие случаи приема авто, значит "лазейка" у дилеров уже найдена.
 
Также одним из недочетов программы является слишком короткий срок проведения эксперимента. Надо успеть сдать подержанную машину и приобрести новую до 1 ноября текущего года, иначе сертификат аннулируется. Многим автолюбителям нужно время для покупки новой машины. Далеко не каждый, кто ездит на старом "москвиче" или "копейке", найдет дополнительно 150-200 тысяч рублей на новый автомобиль. Брать кредиты с высокими процентными ставками в условиях экономической нестабильности себе дороже. Вот и думай, рискнуть или нет на такую авантюру? Если рискнуть, то велика вероятность остаться ни с чем. Ведь когда закончится срок реализации программы, те, кто не успел приобрести новые машины, останутся с сертификатом на руках. Без машины и без денег!
 
SMN.KZ — это интернет-портал для автовладельцев, которые хотят оснащать свои автомобили качественными оригинальными деталями и не выкладывать при этом огромные суммы. Наш ресурс предназначен также для тех автолюбителей, которые хотят заказать автозапчасти и не потратить при этом половину свободного дня.
 
Виртуальный информационно-логистический центр не является интернет-магазином или официальным дилером какого-либо автомобильного бренда. Мы работаем по несколько иной схеме. У нас каждый желающий сможет подобрать необходимые ему детали по выгодным ценам и получить информацию о них, которая доступна в официальных каталогах торговых марок. С нашей помощью вы сможете приобретать товары со складов производителей.
 
Покупку любых товаров через интернет давно оценили люди по всему миру. Это удобно, поскольку вы можете в течение нескольких минут заказать нужные вам наименования. Кроме того, приобретать брендовую продукцию немного дешевле, чем это предлагают оффлайновые сети и магазинчики, поскольку виртуальные прилавки не требуют оплаты аренды и наличия большого количества людей в штате сотрудников. При этом покупку можно заказать без необходимости похода куда-либо.



Комментариев: 0

Ваше сообщение
Ваше имя:
Мы не требуем обязательного указания имени, Вы можете оставить это поле пустым, при этом Ваш комментарий будет опубликован со стандартным именем «Гость».
Ваш e-mail адрес:
Если Ваш комментарий подразумевает какую-то реакцию на него или Вы считаете что он, возможно, может послужить основой для самостоятельной публикации (см. Правила размещения комментариев), укажите свой действующий e-mail адрес для того чтобы мы могли связаться с Вами. В противном случае оставьте это поле пустым.
Комментарий:
Текст комментария должен быть указан. В нем не могут быть использованы html-коды и ссылки. Также действуют некоторые другие ограничения. Подробно об этом Вы можете узнать из Правил размещения комментариев.
Подтверждаю что я прочитал Правила размещения комментариев и согласен соблюдать их.
Защитный код:
Введите код, изображенный на картинке выше. Если Вы не можете прочесть его,обновите изображение кликнув на него.



Последние комментарии


Популярные темы